ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø9.5 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø17.4 mm
- Áp suất làm việc max: 180 bar
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø9.5 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø17.4 mm
- Áp suất làm việc max: 180 bar
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø9.5 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø17.4 mm
- Áp suất làm việc max: 180 bar
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø12.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø20.6 mm
- Áp suất làm việc max: 160 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC BỐN LỚP THÉP
(DIN EN856 4SP)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 4 lớp thép có độ bền rất cao
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: từ Ø25.4 mm
- Đường kính ngoài ống: từ Ø39.7 mm
- Áp suất làm việc max: từ 280bar
- Ứng dụng: Xe cơ giới, . Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC CÔNG NGHIỆP HAI LỚP THÉP (SAE 100 R2AT / 2SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 2 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø19.0 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø29.3 mm
- Áp suất làm việc max: 215 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe cẩu, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC CÔNG NGHIỆP HAI LỚP THÉP (SAE 100 R2AT / 2SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 2 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø19.0 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø29.3 mm
- Áp suất làm việc max: 215 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe cẩu, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC CÔNG NGHIỆP MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 2 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø15.9 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø25.4 mm
- Áp suất làm việc max: 190 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe cẩu, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC CÔNG NGHIỆP HAI LỚP THÉP (SAE 100 R2AT / 2SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 2 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø15.9 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø25.4 mm
- Áp suất làm việc max: 250 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe cẩu, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø15.9 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø23.7 mm
- Áp suất làm việc max: 130 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....