ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC MỘT LỚP THÉP (SAE 100 R1AT / 1SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 1 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ làm việc: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø6.4 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø13.4 mm
- Áp suất làm việc max: 225 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe Cơ giới,....
ỐNG THỦY LỰC HAI LỚP THÉP (SAE 100 R2AT / 2SN DIN EN 853)
- Ống cao su tổng hợp chống lại sự ăn mòn của môi trường và dầu
- Ống 2 lớp thép có độ bền cao với lớp bảo vệ bên ngoài
- Nhiệt độ: -40 ºC - +100 ºC (-40 ºF + 212 ºF).
- Đường kính lỗ trong ống: Ø31.7 mm
- Đường kính ngoài ống: Ø48.3 mm
- Áp suất làm việc max:125 bar
- Ứng dụng: Hệ thống thủy lực, Xe cẩu, Xe Cơ giới,....
Ống thủy lực hai thép DIN EN 853 2 SN
Tube - Dàn cao su tổng hợp, màu đen .. chống dầu.
Tăng cường - bện dây thép cường độ cao.
Nhiệt độ: -40 º C đến 100 º C
Đường kính ống: từ Ø6 mm -...- Ø51 mm
Áp suất làm việc: từ 400 bar -...-80bar
Ứng dụng: Xe cơ giới, ....
Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976 để tư vấn trực tiếp.
ỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN KOMAN (PILOT)
- SIZE: 1/4"
- SIZE: 5/16
- SIZE: 3/8" >>> LÀ LOẠI THÔNG DỤNG VÀ HAY DÙNG NHẤT
- SIZE: 1/2"
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN KOMAN (PILOT)
- SIZE: 1/4"
- SIZE: 5/16
- SIZE: 3/8" >>> LÀ LOẠI THÔNG DỤNG VÀ HAY DÙNG NHẤT
- SIZE: 1/2"
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN KOMAN (PILOT)
- SIZE: 1/4"
- SIZE: 5/16
- SIZE: 3/8" >>> LÀ LOẠI THÔNG DỤNG VÀ HAY DÙNG NHẤT
- SIZE: 1/2"
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976
ỐNG THỦY LỰC ĐIỀU KHIỂN KOMAN (PILOT)
- SIZE: 1/4"
- SIZE: 5/16
- SIZE: 3/8" >>> LÀ LOẠI THÔNG DỤNG VÀ HAY DÙNG NHẤT
- SIZE: 1/2"
- Ứng dụng: Xe cơ giới, .... Quý khách hàng xem chi tiết thông tin bên dưới để đặt hàng hoặc gọi Mr. Thuong 0945181976